摘要：
截至2019年8月，市场上所有宝马5系均为2019款前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，在运动性和舒适性方面基本相当平衡关于宝马5系宝马5系是宝马车辆生产的中大型车截... 截至2019年8月，市场上所有宝马5系均为2019款前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，在运动性和舒适性方面基本相当平衡关于宝马5系宝马5系是宝马车辆生产的中大型车截至2019年8月，市场上所有宝马5系。
宝马5系使用的也是CLAR平台并且，双叉臂和后多连杆悬架结构以及材质也与6系GT和7系基本相同那么，为什么说6系GT采用的是7系底盘结构而非5系底盘结构呢这其中有两个原因，首先6系GT底盘代号为G32，与底盘代号为G11。
传动方面，宝马5系采用ZF的8速手自一体变速箱驾驶方面，宝马5系有前后驱和前置四驱两种选择悬架方面，宝马5系前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架轮胎尺寸方面，宝马5系前后轮为24545 R18今天对边。
优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的下面是缺点第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个。
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